為了促進新能源和小排量汽車發展，淘汰超標排放汽車，同時也為了緩解能源與環境壓力、推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點，國務院總理李克強9月29日在主持召開國務院常務會議時，稱：從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。
隨著經濟的發展，時代的進步，國家在各行各業中的政策也越發明朗了。汽車工業在國家的經濟發展中，起著重要支柱的作用，一直以來都是國家政策傾斜的重要對象。在眾多利好的來襲之下，有車一族急劇飆升。車一多，問題就來了：堵車。
現在道路雖然越來越寬了，但還是無法避免擁堵。可以說，堵車無處不在，擁堵已然成為一個世界性的難題。今天，地礦駕校就日常擁堵狀態下的行車技巧做了系統性總結，這樣不僅可以避免車輛的碰擦，還能保證自己和他人的行車安全。 1、堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。
2、前方車起步后，讓出一個車身的距離再起步跟上（別的車不容易插進來），同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你干脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。
3、起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。
4、跟上前車后，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向前滑行（同時有節油的效果）。
5、如果不是熱得冷得受不了，最好關閉空調，這樣車起步加速會更快捷，別人更沒機會乘機亂插，就會有更多的機會變道，平穩前行。
6、密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。
7、在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來（新手小心別追尾），并隨時準備掛到二檔再跟進。
8、手腳配合得好了，掛入空擋時離合器不用踩到底，點一下就行了。